Oorspronkelijke tracés

In de eerdere studie is uitgegaan van een HOV-baan tussen busstation Huizen en NS-station Hilversum, met een beperkt aantal varianten. De route werd gedacht van busstation Huizen, langs de Huizermaatweg en de Stichtseweg richting de carpoolplaats in Blaricum. Vanaf dit punt vervolgt de HOV-bus in de 1e fase zijn route via de vluchtstrook van de A27 richting Hilversum. In een toekomstige 2e fase zou langs de A27 een aparte HOV-baan kunnen worden gerealiseerd. In Hilversum zijn in essentie twee routes mogelijk: via het spoor en via het Arenapark. Bij de route via het spoor blijft de HOV-baan na de afslag vanaf de A27 aan de noordkant. Een alternatieve route volgde de Weg over Anna’s Hoeve.

Meer tracés onderzocht

Voor de nadere studie is een groter aantal alternatieve tracés bekeken.

·   De Spoor- en Arenaparkvariant zijn gelijkwaardig uitgewerkt;

·   Naast de bestaande variant via de Meent is in Huizen een variant toegevoegd via ‘t Merk en de Randweg.

·   Er wordt gekeken naar de haalbaarheid van een geheel nieuwe route via Crailo in een tunnel onder de hei.

Gaandeweg is gebleken dat er binnen de verschillende tracés ook weer variaties mogelijk zijn. Zo zijn uit de gesprekken en werksessies met bewoners, ondernemers en belangorganisaties waardevolle suggesties gekomen voor meer varianten. Bij de nieuwe bepaling van mogelijke varianten is gekeken naar:

·   De fysieke ruimte die er is om bepaalde oplossingen te realiseren, uitgaande van een vrije HOV-baan;

·   De wens om tracés in de toekomst te kunnen verrailen (dit stelt eisen aan aspecten zoals de boogstralen en hellingshoeken).

Het totaalplaatje van mogelijke tracés laat zien dat met name in Hilversum een groot aantal varianten op de oorspronkelijke routes mogelijk is. Zo kan op meerdere manieren worden aangeland op het station. Alleen al bij de noordelijke ligging van de HOV-baan zijn zeven verschillende oplossingen mogelijk voor de aankomst bij het station.

Een belangrijke uitkomst is dat er bínnen de Spoorvariant twee alternatieven mogelijk zijn: een route aan de zuidzijde of aan de noordzijde van het spoor. Een keuze voor een van beide liggingen werkt door over het gehele tracé in Hilversum, van het station tot aan de aansluiting op de A27.

Meer informatie

Op dit moment wordt nog gewerkt aan de uitwerking en verbeelding van de verschillende tracés met hun varianten. Zodra het rapport gereed is, komt dit beschikbaar via deze website.